主轴承润滑方式目前世界上采用滑动轴承支承的球磨机其主轴承有种不同的润滑方式，它们的特点。比较项目普通清动轴承静顶动压漪动轴承静压轴承配合性质相对于抽孤刮研轴较大间晾配合中等间晾配合瓦达到零间晾配合润滑性质边界润滑或混合润棍合润滑或流体服全流体膜润滑滑润滑。决定于梢度等级油镇厚度无保证油膜油蕊厚度为徽米级油膜厚度可人为调节。油膜刚度小恒流供油时用度很大对加工精度要求一般主要靠刮研高中等传动效率低。中等不稳定高安装难度难刮研且大易安装。沮升及冷却轴瓦扭升离要通要通水冷却不必通水冷却水冷却磨扭及寿命磨报快寿命年寿命。
年决定理论上轴瓦寿命左右于配合精度为无限长翻造成本低中等梢高我们经过分析后认为，球磨机滑动轴承改造应遵循以下一些原则应该能形成全流体膜润滑以达到尽可能高的传动效率流体膜应有足够大的厚度，并且要十分可靠工艺上能够实现，成本应尽蛋低。
现在分析一下静顶动压轴承。静顶动压轴承在起动时与静压轴承一样，可以避免固体接触的静摩徐起动，但运行时是依靠油楔作用形成的动压油膜进行润滑。众所周知，动压油膜的形成须满足一定的条件，这二些条件是必须有一定的配合间隙以形成油概相沪对滑动的表面必须有足够高的滑动速度润滑油必、须有足够的粘度轴瓦和轴颈的徽观不平度的算术从平均值之和必须小于理论计算的油膜厚度。
球磨机由于是低转速机械，对动压油膜的形成十补分不利。我们对一台妇球磨机主轴承采用沐机械油润滑的油膜厚进行过理论计算，其油膜厚度只有林左右，这就要求轴颈和轴瓦的加工粗糙度在林以下，对几何形状精度的要求也在徽术级以内。
而我国目前一般重型机械厂的工艺水平，要对以上的大尺寸加工到这样高的精度是十分困难的。所以采用动压润滑虽然预期成本有可能低一点，但要真正实现流体膜润滑尚不现实。有些生产厂曾采用卜过这种型式，但曾发生多次烧瓦事故，不得不再行刮研轴瓦，回复到只剩下静顶作用的普通滑动轴承状态。
静压润滑流体膜形成的机理与动压润滑完全不同，它不是依靠油楔作用形成油膜，而是靠配合间隙内强制给油形成油膜它的油膜厚度可以人为设置。如果采用恒流量给油，其油膜刚度会很大，也就是说，一它的油膜厚度不会因外加载荷的突然增加而发生大的变化，这就能很好地维持稳定可靠的流体膜润滑状态。
对于经常添加钢球，使轴承载荷突然增加的球愁磨机而言，这一点显得十分重要。静压轴承过去之所以不能很快地推广应用原因一在于它对供油系统要求较严，初期开发的供油系统由于使用过多的油泵最初油泵多达个，使系统过于繁复又由于球磨机的使用环境污染较大，不能采用金属切削机床上采用过的节流式供油方式。