中空轴轴颈的抛光在检修球面瓦时，有人常常会对中空轴轴颈面作一些抛光处理。常见的做法是用砂纸反复地打磨中空轴轴颈。其实这样操作并不可靠，因为手工打磨过程中不可能保证圆周均匀，这样会使中空轴轴颈丧失圆度，成为棱结构，不利于油膜的形成。实际上，经过长期运行的中空轴轴颈，除了由于严重烧瓦会在中空轴轴颈面粘结轴瓦合金外，中空轴轴颈的圆度已处于最佳状态，一般无需进行大面积的抛光处理。即使由于严重烧瓦在中空轴轴颈上粘结轴瓦合金时，也只要对粘结的合金进行局部的、轻微的面处理。
球面瓦瓦面上的接触情况在球面瓦刮瓦时，有的人认为，对于接触包角内瓦面上的接触点，点与非点要有明显的高低之分。为了取得这种效果，通常需要反复用磨机筒体来压瓦，这样做非常费工费力。其实这样做大可不必。光滑的接触面是油膜形成和保持的必要条件，点与非点之间应当没有明显的边界。实际上，通过长期磨合的瓦面，其接触包角内几乎是一个光滑的面。因此在刮削瓦面时，应该保持面光滑，不使点与非点间有明显的高低之分，也就是说，要将瓦面的“满天星”变为“乌云密布”。经过大量的实践证实，一般的“满天星”瓦面与“乌云密布”的瓦面在初运行时相比较，其油膜质量要明显地差一些，其轴瓦的温升也要高得多。为了达到“乌云密布”瓦面质量，在精刮时，刮刀的切入角度要平，尽量不要用刀尖去“挑”，做到起刀收刀要轻。在实际应用中，需要提示的是，在用压瓦取点法刮削的瓦，其接触包角的真实性较好，其接触包角不应太大，否则会潜伏着抱瓦与烧瓦的危险性。
球面瓦与瓦座的配合磨机制造时，球面瓦与瓦座的配合接触为球面接触。一些观点认为，球面瓦与瓦座的配合接触应以全方位的接触配合为佳，其实不然。因为为了保证球面瓦与中空轴轴颈始终良好接触，球面瓦应具有足够的自由度，使之在运行过程中能灵活地随动，而只有当球面瓦的球面半径小于瓦座的球面半径时，球面瓦与瓦座的接触就变成点接触，这样的接触就能使球面瓦具有足够的自由度，否则球面瓦就会卡在瓦座上。在分析众多的安装或维修后运行时烧瓦的事故，瓦背或瓦座的处理不当是烧瓦的主要原因。因为，球面瓦瓦背与瓦座的全方位接触，限制了瓦的灵活，由此造成中空轴轴颈与瓦面的局部接触，引起烧瓦事故。所以，球面瓦瓦背与瓦座的处理是很关键的一个环节。