在加工多楔带轮时，楔距的积累误差对带的楔面工作压力影响较大，安装时快辊带轮楔槽与张紧带轮楔槽的对应一致性随机性很大，对带楔产生较大的滑切力，同双面圆弧齿同步带相比，带的寿命有所下降。通过对二者的结构及使用情况进行分析，我们在1999年初推出了FMHQ型气压磨粉机，该机采用三轮系双面圆弧齿同步带传动，传动结构相似，磨粉机快辊带轮及张紧带轮用圆弧齿同步带轮代替多楔带轮，另外在某些关键的细节结构上进行了合理的调整，经过近一年的应用，没有发现同步带跑偏及割边现象存在，使以往长期困扰人们的同步带跑偏问题得到了较好的解决。
同步带传动要求两传动轮轴间的不平行度不大于1/1000，对于象录音机等固定轴传动，同步带较易满足传动要求，而对于磨粉机来说是非定轴传动，至少有二个轮（慢辊带轮及张紧带轮）的轴线在工作中受载荷变化等影响在不断地摆动，加上结构需要，对于磨粉机辊间传动来说，各轴之间1/1000的轮轴平行度要求往往难以达到，致使带在带轮上跑偏。为了防止同步带在带轮上跑偏，人们常采取了一种强制措施，即加设挡圈。下面以磨粉机用8M双面圆弧齿同步带为例进行分析，所用挡圈结构及部分数据从标准中选取，由于安装及制造精度等原因，实际上带在运转过程中受到一定的侧向力，带在进入带轮的瞬间，致使带的侧边与挡圈弯角处首先接触并形成滑切，尽管实际工作中的接触由理论上的一点接触变为微小的面接触，但是由于橡胶同步带质地柔软，经过一段时间的运转后，带边逐渐出现磨毛边，并且由外向里逐渐延伸，大大地降低了带的使用寿命。
为了使同步带传动在磨粉机中的应用更加合理，对同步带挡圈进行如下结构改造：挡圈不用钢板弯折而改用车削加工制成，同步带边预先切出斜边，其角度与挡圈角度吻合均为30b，改制后的带与轮啮合工作图，这样同步带在运转过程即使受到侧向力，带在进入带轮的瞬间，由于带具有柔性，实际上侧边由原来理论上的一线接触变成一较大的面接触，带侧受到挡边的侧向应力大大地降低，在很大程度上较好地改善了带侧受冲击程度。另外，挡圈由于采用车制工作面，锥度及光洁度较好，且安装精度易保证。经结构改进，我们将双面圆弧齿同步带传动用于FMHQ型气压磨粉机上，应用一年来，运转情况良好，没有发现跑偏及割边现象。