润滑系统分析DTM型球磨机属于短筒、低速、重载设备，轴与轴承工作条件是很恶劣的，在通常的常压供油中为了减振，设计选用油的粘度大，而且轴头受筒体高热的传导，它既形不成油膜，又达不到散热的目的。这是造成运转温度骤升的又一主要原因。在选型中应采用强行压力供油方式，在安装、试车和测定中加强监控压力油进入的状况，在润滑站工作时检查压力油进入后的抬轴情况。
轴承材质检查滑动轴承的安装在安装单位是很普通也是很重要的一项工作。仅强调安装中注意对轴承材质的检查。第一，设备进入安装工序往往容易忽视对材质的检查，但事实上，轴承在制造厂出厂时，会有各种缺陷存在，在施工中常见有轴承材质与设计要求不符，或制造上出现缺陷等问题。第二，合金层浇铸在轴承体上时由于二种材质冷却收缩率不同或材质温度控制上的原因会造成脱壳和轴承合金工作表面裂纹，这样既影响了轴承的承载强度，也影响轴承内向外的传导散热。
体会和建议（1）尽可能在订货前说服业主将/转动部0整体运至施工现场，为整个机组提供一根可靠的安装/基准轴0.
（2）如确实不能提供整体件，制造厂应在铰制定位孔前，将已校对同轴度的转动部件在处于检测工装上的状态下，由监理或施工安装技师在场监督，确保几何尺寸精度数据的真实性，作为技术资料书面提供给下道工序）现场安装。
（3）施工单位在设备现场验收时按规定向业主索取必须具备的技术文件（包括传动部与传动件在检测工装上真实的数据、资料，如筒体与空心轴组对、定位螺栓等零件的实际公差配合记录）。
（4）对于分体到现场的转动部件，施工单位应按技术文件及规范要求仔细检查零、部件在运输、装卸过程中是否产生变形、弯曲、移位。特别是有精度要求的安装面、定位孔、定位销的精度、光洁度的检查；消除吊、运过程中的碰伤，以保证筒体与端盖在制造厂工装条件下原有的精度。
（5）坚持对供油系统的测定，检查、确保润滑与散热。
（6）严格现场开箱检查对于两滑动轴承是关键，只要仔细通过用煤油、石灰水等渗透方法，很容易将裂纹与脱壳检查出来。