机架为整体铸造、整体加工的铸铁机架，整体刚度好，部件和部件之间的尺寸和形状精度高，因而运转平稳、噪声小。采用气动离合轧，磨辊水平排列。喂料与离合轧联动。采用全气压控制，并能通过伺服气缸使料门开启度自动跟踪入磨物料量的大小；或采用电子控制系统，通过电感感应头反应入磨物料量的变化，由控制器对感应头的感应量变化大小，通过变频器来控制喂料辊转速。
快慢辊间的传动（同步齿形带传动）可尝试将普通的四轮改为三轮。这样可减少一个导向轮，便于整体布置，同时提高了效率。但是，为了保证快慢辊间的传动比和转向关系，张紧兼导向轮的结构变大，问题尚待进一步研究。喂料与离合轧联动最好吸取LAM和MDDK型磨粉机的优点，采用电子控制。料位跟踪可采用红外线料位传感器，该传感器受外界环境和物料性质的影响小，且便于实现数字化喂料显示和控制。它将料位信息传给控制器，控制器使变频器以一定转速控制喂料电机的转速，进而控制了喂料辊的转速。同时，传感器的信号也通过控制器控制气动回路使磨辊离合轧。
当然，电子控制会增加成本，但提高了整个系统的可靠性和灵敏性，符合时代发展趋势。随着可编程序控制器（PLC）在工业中的大量使用，电子控制在磨粉机中的应用必将取代传统方式，符合磨粉机的设计既有先进性，又具中国特色的趋势。气动控制回路的改进。利用伺服气缸使料门开启度自动跟踪入磨物料量大小的气路不再赘述。下面仅就FMFQ一般控制气路的设计提几点建议。实用设计中的气路原理如图2所示，具有以下特点：先喂料，后合轧无需另加阀件控制，仅靠喂料辊离合器和推动磨辊气缸的自身负载关系即可实现。
过载保护：以前，在设计气动磨粉机时，往往认为气缸自身就具有过载保护的能力（气体的可压缩性使活塞过载时回缩，这样仅对磨辊起到了一定的保护作用），但从系统的安全性考虑，最好使气动回路本身具有过载保护功能。这一点的实现并不困难，只要加上两个阀（阀、阀）即可。例如：当气缸过载时，进气路压力升高，当达到阀的开启压力时，顺序阀打开，阀被压下，阀左边压力为零，在弹簧力的作用下换向，则两气缸缩回（离轧）；当阀前的压力为零后（气缸缩回状态），顺序阀关闭，阀上端的控制压力气体通过单向节流阀排掉，它在下端弹簧力的作用下复位，阀左端重新具有压力空气，使其换向（左位工作），气缸再次伸出（合轧）。增加阀，使磨粉机在非研磨状态下实现对喂料辊离合轧的调整和维修。